Uber傳叫停美汽車租賃 虧損遠超預期 500人恐失飯碗

By on August 10, 2017

原文刊於信報財經新聞

據報召車軟件Uber(優步)正考慮把相關部門賣盤或結束,影響500員工飯碗。(圖片來源:Elliott Brown)

據報召車軟件Uber(優步)正考慮把相關部門賣盤或結束,影響500員工飯碗。(圖片來源:Elliott Brown)

召車軟件Uber(優步)自前行政總裁卡蘭尼克(Travis Kalanick)被「逼宮」以來,公司面對投資者不斷施壓,不得不想辦法控制成本,兩年前成立的美國汽車租賃公司料成最新開刀目標。董事會據報最近才發現,相關業務虧損比先前所知高出17倍,每輛出租車平均虧蝕9000美元,相當於二手售價至少一半,現正考慮把相關部門賣盤或結束,影響500員工飯碗。

《華爾街日報》等傳媒引述知情人士報道,Uber兩年前在卡蘭尼克領導下投資約6億美元(約47億美元),成立美國汽車租賃業務Xchange Leasing,旨在向一些因為信貸紀錄不佳而無法借錢買車的司機出租汽車,藉以增加Uber司機數目;Xchange現時擁有約4萬輛汽車,在美國設有14個陳列室。

已與潛在買家初步洽談

管理人員初時估計,Xchange業務平均每輛汽車僅虧蝕500美元,但董事會近期才獲告知平均虧損其實達9000美元左右,因此決定分階段結業。據悉,Uber計劃在今年底前結束或出售大部分Xchange業務,多達500名員工料受影響,相當於Uber員工總數的3%左右。據悉,Uber可能把名下汽車或整個部門賣掉,現已與潛在買家進行初步洽談。

Uber原先透過有名氣的汽車經銷商提供租賃服務,但發現對方總是向司機推介貴價型號,令司機賺取利潤的機會下降,因此決定開設自家陳列室,以便控制租賃條款及加快新司機註冊程序。Uber汽車平均月租500美元,遠高於一般經銷商的出租價。有見及此,司機只能「多踩幾轉」補數,加快汽車變舊的過程,損害二手價值;而且司機流失量大,盈利不穩定,導致業務難以維持。

其實,Uber租賃業務以往也曾遭遇挫折,聯邦貿易委員會(FTC)早前指控Uber宣傳租車服務時作出虛假陳述,實際租金比公司所宣傳為高,Uber最終在今年1月以2000萬美元平息訴訟。

傳媒上周又報道,Uber新加坡分公司明知一批本田汽車有零件問題需要回收,在未作修理下仍租給司機,結果其中一輛今年初起火。消息人士指出,董事會早在新加坡安全問題曝光時,已執意關閉Xchange,強調有關決定純粹出於財務考慮。

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