賈躍亭電動車與樂視割蓆

By on August 9, 2017

原文刊於信報財經新聞

賈躍亭曾經視電動車為樂視生態重要一部分(法新社資料圖片)

賈躍亭曾經視電動車為樂視生態重要一部分(法新社資料圖片)

樂視創辦人賈躍亭有份投資的美國電動車初創企業法拉第未來(Faraday Future)表明與樂視劃清界線。法拉第未來首席營運官克勞斯(Stefan Krause)表明,在法律上現已與樂視不存在任何聯繫。他指出,樂視生態是公司業務的一部分,是法拉第未來的一家供應商,不過即使公司失去樂視,還有許多供應商可以向公司供應同類產品。

克勞斯指出,即使樂視生態不存在,法拉第未來也不會受到任何影響:「中國的流動性問題對法拉第未來沒有任何影響,我們完全是一家獨立公司。」目前公司專注於融資的工作,以維持公司的營運,爭取於明年底開始生產汽車的目標,期望旗下的「FF 91」車型的年產量可達至1萬輛。克勞斯稱,希望可再融資10億美元,以繼續「FF 91」開發工作,並令其投產。他聲稱投資者的投資意欲大,正與數名有興趣的潛在投資者進行談判,尚未有投資者拒絕法拉第未來。

自樂視生態資金鏈出問題後,外界認為法拉第未來前景不容樂觀。雖然克勞斯指不受影響,但其實法拉第未來受到一定的負面影響,公司在內華達州的工廠已停止建設,傳聞指是為了參加國際消費電子展,不得不推遲工廠建設的進度。

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