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蓮塘56公頃地擬建科學園 (紀曉風)

By on July 17, 2017

原文刊於《信報》的「紀曉風/獨眼香江」專欄

政府已在蓮塘/香園圍口岸以南選定用地發展科學園及工業邨。（發展局提供）

港深之間第7個陸路口岸「蓮塘/香園圍口岸」，預計明年年底落成，主要分流沙頭角及文錦渡跨境交通，直接連接粉嶺公路改善北區交通。發展局局長黃偉綸在網誌透露，政府已在蓮塘/香園圍口岸以南，選定一幅面積約56公頃用地發展科學園及工業邨。

政府發展新口岸同時，寄望在周邊開闢新工業邨。黃偉綸表示，該幅56公頃地不但可發揮邊境位置的發展潛力，促進新界北經濟發展，還可在區內增加就業機會。

香港科技園公司已委聘顧問公司進行前期研究， 探討該地發展科學園及工業邨的可行性，預計今年下半年完成報告；屆時政府與科技園公司將根據研究結果，考慮項目的未來路向，包括項目詳細設計、建築成本、時間表及業界諮詢等。

料今年下半年完成報告

新口岸主要路段是一條「雙程雙線」分隔的龍山隧道，今年3月已貫通南行線鑽挖段，這條主幹道連接沙頭角交滙處和粉嶺公路交滙處，全長4.8公里，是全港最長陸路行車隧道，較大老山隧道還要長0.85公里。黃偉綸稱，落成後可大大改善北區交通，紓緩沙頭角及打鼓嶺一帶道路繁忙狀況。

現時車輛由粉嶺九龍坑往沙頭角萊洞及香園圍， 平均需時約15至30分鐘，將來只需約4至8分鐘；工程另一條隧道──長山隧道，本月已舉行貫通典禮。此外，新口岸另一特色是本港首個「人車直達」的陸路口岸，預計日後每天可處理3萬人次旅客及17850架次車輛。

大埔工業邨使用率達百分百

事實上，政府一直有意再開闢新的工業邨，以配合香港高增值及科技產業發展。香港科技園公司旗下現共有3個工業邨和一個科學園使用率高企，大埔工業邨更是全部批租，過去5年使用率達百分之一百；若蓮塘/香園圍口岸以南覓得土地發展，將是一個較接近中港邊境的科學園及工業邨用地。

本港高增值及科技產業發展區，未來似乎有向北移之勢，除了蓮塘/香園圍口岸以南擬開闢用地外，政府還計劃在落馬洲河套區發展港深創新及科技園，惟首座大樓最快2024年後才落成。

工業用地不足，一些高端製造業的中小企因租金上升而出現經營困難。創新及科技局擬透過翻新工業邨舊樓宇應付需求，局長楊偉雄上周回應立法會議員提問時表示，計劃翻新大埔工業邨一幢5層高大廈，以迎合精密工程和新物料等產業需要。

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