南韓擬建超級高鐵 首爾往釜山20分鐘

By on June 22, 2017

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat 創科鬥室

HTT行政總裁Dirk Ahlborn(左一)跟南韓KICT代表簽署合作協議。(HTT官方圖片)

HTT行政總裁Dirk Ahlborn(左一)跟南韓KICT代表簽署合作協議。(HTT官方圖片)

南韓近日正式跟美國初創公司Hyperloop Transportation Technologies(下稱HTT)簽署合作協議,欲興建「超迴路列車」(Hyperloop,俗稱超級高鐵)。HTT將把Hyperloop系統相關的技術授權予南韓政府與研究機構使用,工程最快明年動工。

時速998公里 明年動工

今次跟HTT簽約授權的機構,包括南韓政府科技創新與基礎建設部、受官方資助的南韓公共工程與營建技術研究所(KICT)及漢陽大學。授權的範圍涵蓋運輸管道的基礎設施、路軌測試的技術研發和HTT在懸浮及推進科技、 電池及能源管理技術、乘客體驗設計等資料。

早於今年1月,南韓政府已研究Hyperloop的可行性,構想時速高達998公里的列車。若能實現,乘客由首爾到釜山所需時間,將由現時乘搭高鐵的3小時大幅縮減至20分鐘。

HTT行政總裁Dirk Ahlborn表示, 目前跟南韓處於「技術知識共享」的階段,其他細節有待確定。他估計在2018年初,南韓將動工興建Hyperloop,目標是4年內竣工通車。

CNBC報道,HTT過往曾跟多個國家接洽,去年便與捷克布爾諾的官員簽署協議,以研究能否在布爾諾興建Hyperloop,以連接鄰近的斯洛伐克首都布拉迪斯拉。

Hyperloop計劃最初由特斯拉(Tesla)及SpaceX行政總裁馬斯克(Elon Musk)於2013年提出,概念是建造膠囊形狀的列車,置於真空的運輸管道作高速行駛,並輔以太陽能及磁懸浮技術運作。

馬斯克把Hyperloop形容為第五代運輸科技,這是繼船運、汽車、鐵路及飛機後另一突破。

時至今日,除了SpaceX正在積極研發Hyperloop,其他初創亦嘗試爭奪市場,包括上述的HTT及同樣來自美國的Hyperloop One。

若超級高鐵能建成,首爾往釜山只要20分鐘。(HTT官方圖片)

若超級高鐵能建成,首爾往釜山只要20分鐘。(HTT官方圖片)

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