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南韓擬建超級高鐵 首爾往釜山20分鐘

By on June 22, 2017

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat 創科鬥室」

HTT行政總裁Dirk Ahlborn（左一）跟南韓KICT代表簽署合作協議。（HTT官方圖片）

HTT行政總裁Dirk Ahlborn（左一）跟南韓KICT代表簽署合作協議。（HTT官方圖片）

南韓近日正式跟美國初創公司Hyperloop Transportation Technologies（下稱HTT）簽署合作協議，欲興建「超迴路列車」（Hyperloop，俗稱超級高鐵）。HTT將把Hyperloop系統相關的技術授權予南韓政府與研究機構使用，工程最快明年動工。

時速998公里 明年動工

今次跟HTT簽約授權的機構，包括南韓政府科技創新與基礎建設部、受官方資助的南韓公共工程與營建技術研究所（KICT）及漢陽大學。授權的範圍涵蓋運輸管道的基礎設施、路軌測試的技術研發和HTT在懸浮及推進科技、 電池及能源管理技術、乘客體驗設計等資料。

早於今年1月，南韓政府已研究Hyperloop的可行性，構想時速高達998公里的列車。若能實現，乘客由首爾到釜山所需時間，將由現時乘搭高鐵的3小時大幅縮減至20分鐘。

HTT行政總裁Dirk Ahlborn表示， 目前跟南韓處於「技術知識共享」的階段，其他細節有待確定。他估計在2018年初，南韓將動工興建Hyperloop，目標是4年內竣工通車。

CNBC報道，HTT過往曾跟多個國家接洽，去年便與捷克布爾諾的官員簽署協議，以研究能否在布爾諾興建Hyperloop，以連接鄰近的斯洛伐克首都布拉迪斯拉。

Hyperloop計劃最初由特斯拉（Tesla）及SpaceX行政總裁馬斯克（Elon Musk）於2013年提出，概念是建造膠囊形狀的列車，置於真空的運輸管道作高速行駛，並輔以太陽能及磁懸浮技術運作。

馬斯克把Hyperloop形容為第五代運輸科技，這是繼船運、汽車、鐵路及飛機後另一突破。

時至今日，除了SpaceX正在積極研發Hyperloop，其他初創亦嘗試爭奪市場，包括上述的HTT及同樣來自美國的Hyperloop One。

若超級高鐵能建成，首爾往釜山只要20分鐘。（HTT官方圖片）

若超級高鐵能建成，首爾往釜山只要20分鐘。（HTT官方圖片）

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