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雙十一速遞料超10億件 境外買家激增 挑戰出口物流

By on November 9, 2016

原文刊於信報財經新聞

一家快遞公司的工作人員正在分揀快件。（網上圖片）

一家快遞公司的工作人員正在分揀快件。（網上圖片）

內地「雙十一」網購促銷活動周五（11月11日）開鑼，國家郵政局預測今年速遞郵件數量將超過10.5億件，按年增長35%，熱潮自內向外快速蔓延，境外買家激增，內地民營快遞公司缺乏能力建立全球網絡，應付出口物流成為今年最大挑戰，排山倒海的貨物恐在國內「卡關」滯留，逼爆國內倉庫，影響速遞業運作。

電商推「買全球、賣全球」

國家郵政局副局長劉君昨日表示，11日至16日期間，速遞件的最高日處理量料達2.4億，按年增50%，為日常處理量的2.2倍。

劉君稱，今年電商企業推動「買全球、賣全球」， 中國現有13個跨境試點區，承接進口有足夠的能力，但是出口壓力比較大，民營快遞公司在這方面能力較弱，加上通關、邊檢等因素影響，個別區域或會有快件積壓的情況。

面對國內外龐大運輸壓力，國家郵政局已協調電商與速遞企業建立旺季「錯峰發貨、均衡推進」的機制，希望電商根據快遞企業能力適度安排發貨，而速遞企業亦應根據自身能力接件。

有分析認為，目前陸路各大主要出境通道，貨物通關能力並沒有多大可壓縮空間；至於空運，也需要數天消化滯留速遞件。不過「雙十一」的生意額以億元（人民幣．下同）計，去年天貓、淘寶在11月11日當天就創下912億元的成交額，要速遞公司按能力「忍手」接件恐有難度。

一線速遞員達268萬

至於國內物流，速遞公司煩惱的是「最後一公里」派件人手不足問題。去年國內速遞員職位招聘達420萬人，在農曆新年後，速遞員缺口達240萬人。今年「雙十一」預計有268萬一線人員投入速遞服務，快遞公司早前已展開「搶人大戰」，天天快遞、順豐、圓通、京東等發布大量招聘資訊，月薪在5000元至8000元之間，但速遞網點、中轉中心請來大量臨時工，亦帶來安全隱患。

國家郵政局發展研究中心主任曾軍山認為，速遞企業資本實力增強，應付出更大努力將服務「智能化」及「高端化」。不過內地大型速遞企業有七成貨物來自電商，削弱了其定價能力，速遞件平均單價2008年是27元，今年已跌至12.81元；另外電商增速放緩亦將壓力傳至速遞，速遞生意看似「好景」，卻面臨內外交迫的窘局。

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