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莊太量：優的佔比可遞增

By on September 21, 2016

原文刊於《信報》專題「優質的士系列報道三之三」

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對於的士業界有聲音批評，政府提出的優質的士專營權，是對現有車主不公平；交通諮詢委員會委員、中大劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量【圖】直言，政府推行政策時，是以廣大市民的利益為依歸，無義務保障任何私人資產價值。

仿英走專業化路線

他又說，現時全港約有1.8萬個的士牌照，政府打算增加600架優質的士，比例根本不多，更認為如運作暢順，可再逐步遞增。

被問到的士行業近年形象較負面，莊太量指出， 問題癥結在於車主與司機各有不同利益，車主視的士牌照為炒賣品，根本無意欲去改善服務，加上雙方並非僱傭關係，難以確保的士服務達至指定水平；而的士司機「易入行」，造成服務質素參差。他認為，業界長遠可仿效英國，增加考的士牌的難度，確保司機駕駛習慣良好，走專業化路線。

日前有的士團體自發於車廂內安裝攝錄及錄音裝置，冀減少司機濫收車資、態度不禮貌等行為，莊太量不諱言，有關做法矯枉過正，更關注到監控系統或會侵犯乘客私隱，「未必個個（乘客）都想俾人知佢去過邊度、同邊個去」，業界可能得不償失。

 

「優質的士系列報道三之三」其他文章：

「優質的士系列報道三之二」：

「優質的士系列報道三之一」：

 

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