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上半年濫收車資案增26%

By on September 21, 2016

原文刊於《信報》專題「優質的士系列報道三之三」

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的士行業經營環境不佳，業界自然欲想辦法增加收入，但有個別司機卻因此「走歪路」；警方去年全年錄得101宗涉及的士濫收車資的案件，平均每星期2宗，今年上半年則有38宗，按年升26.67%；的士業消息人士指出，據以往經驗，一般臨近年底，尤其在十一黃金周及聖誕節等節日期間，相關案件數目會明顯增加，市民及遊客要提高警覺。

警方發言人強調，一直關注的士濫收車資情況，當中包括最普遍的不法議價行為，打擊有關罪行已被列入警務處2016年「重點交通執法項目」；警方會繼續加強執法及巡邏工作，尤其在遊客區等黑點，並採取情報主導行動。警方亦已與業界持份者協調增加宣傳，提醒遊客要留意車內展示的司機證，並向司機索取車費收據，以便有需要時跟進。

轉揸Uber鋌而走險

除了濫收車資，消息人士又透露， 業界留意到有部分的士司機，索性轉行改揸Uber，數字雖無從稽考，但情況確實存在，「一個的士牌要幾百萬，相比之下，買架車易好多，又唔使畀車租」，惟此舉有可能干犯「非法載客取酬」及「駕駛時沒有第三者保險」等罪行；根據警方數字，今年上半年相關案件數目，分別為5宗及274宗。

另一方面，近年私人司機市場蓬勃，很多城中富豪都急於請人，特別是做開職業司機的更受歡迎，令愈來愈多的士司機跳槽；據知，現時市場上一般私人司機，只須5天工作，月薪至少1.6萬元，如6天工作更可達1.8萬至1.9萬元。

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