試驗階段推六百輛優的

By on September 19, 2016

原文刊於《信報》專題「優質的士系列報道三之一」

目前全港約1.8萬個永久性的士牌照,但當局難以有效監管服務質素。(資料圖片)

目前全港約1.8萬個永久性的士牌照,但當局難以有效監管服務質素。(資料圖片)

現時全港約有1.8萬個的士牌照,全屬永久性質,由於車主人數太多難以監管,加上政府批出牌照時,並無附帶任何直接與服務質素掛鈎的條款,難以透過牌照規定,懲處服務欠佳的司機或車主;因此,政府計劃以專營權模式,讓營辦商經營優質的士服務,最快於2018年試行。據運輸及房屋局早前向立法會提交的文件顯示,試驗計劃會批出3個專營權,為期4至6年,涉及最多600個優質的士牌。

收費水平仍在研究

至於市民最關心的收費水平,文件提到,由於優質的士服務標準及經營成本均較高,收費水平自然亦要相應增加;但政府認為,雖然優質的士以消費力較高人士為主要客源,但始終屬公共交通服務,收費水平不能太高,政府已委託顧問公司就收費模式及水平進行研究,暫未有定案。

對於的士業界強烈反對政府推出優質的士專營權,運輸及房屋局局長張炳良曾解釋,試驗階段最多涉及600輛車,只佔目前的士數量約3%。運房局亦重申,優質的士並非要取代現有的士,而是回應市場上不同乘客的需要;當局又強調,即使敲定優質的士政策框架及執行細節後,仍要立法會通過修改法例,因此政府和業界會有充裕時間溝通。

「優質的士系列報道三之一」其他文章:

「優質的士系列報道三之二」

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發佈新聞稿或採訪通知,按這裡聯絡我們