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的士業倡300牌試優質服務

By on June 11, 2016

原文刊於《信報》的「城市天眼」

維基百科圖片

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政府正研究以專營權模式提供優質的士服務，香港的士業議會周五向政府建議，先推出「優質的士先導計劃」，在現有約1.8萬輛的士牌照中，先把當中300輛轉為優質的士，用現有的士牌照營運。

計劃中，優質的士將由認證司機駕駛，以及會提供電動車或讓輪椅上落的較寬敞舒適車輛。市民可透過手機應用程式召喚和預約優質的士。議會同時會設立投訴處理機制及獎罰制度，透過乘客於手機程式評分。如果認證司機未能達到服務標準，議會將要求未達標司機接受培訓，甚至會剔除未能達標的認證司機。

同時，議會希望運輸署為優質的士需求大的地區，提供合適的優質的士停泊點，包括油尖旺及銅鑼灣等，以及開放巴士專用線給優質的士使用等。議會又建議政府成立「優質的士先導計劃督導委員會」，成員包括來自政府、業界、立法會議員及區議員組成的監督平台，確保計劃有序推行。

設獎罰制 加預訂費

另外，配合先導計劃，議會將研發應用程式，讓市民召喚和預約優質的士服務；同時與僱員再培訓局籌辦「優質的士司機培訓（溝通技巧及顧客服務）基礎證書（兼讀制）」課程，透過培訓課程和講座，提升司機服務質素。議會亦會制訂並執行優質的士服務準則，處理投訴並抽查其服務質素，計劃每季公布服務監察數據，讓公眾監督。

香港的士業議會主席熊永達表示，由於的士收費未能隨便修改，預料試驗的優質的士將與一般的士相同收費，但會參考市場現有服務，收取較高預訂費用。他希望計劃會測試優質的士服務的可行性，以及找到計劃修改的空間。

立法會航運交通界議員易志明表示，將於下星期約見政府提交建議，期望政府會支持。

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