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國產隱形無人船現身 可作軍用 能避雷達 實時傳送海面水下數據

By on May 5, 2016

原文刊於信報財經新聞

國產隱形無人船「M80」上月底在珠海國際海洋高新技術展覽會首度現身。（資料圖片）

國產隱形無人船「M80」上月底在珠海國際海洋高新技術展覽會首度現身。（資料圖片）

隨着海洋大國戰略發展，中國亟須新型裝備應對周邊海洋爭端。在近日剛剛結束的珠海國際海洋高新技術展覽會上，由珠海民企與海軍合作研製、代號「M80」的第一款國產隱形無人船首度現身。該艇可自動航行，實時傳送海面、水下畫面及電子數據，更能避過雷達偵測。分析認為，類似無人船將替代部分艦艇功能，用於東海、南海偵察等軍事用途，在海洋維權方面成本低，效率更高。

M80海洋智能無人艇的製造商是珠海雲洲智能科技公司，已於上月獲頒《武器裝備質量體系認證證書》，認證覆蓋範圍為無人船平台及系統軟件的設計、開發、生產和服務。雲洲此前發布過「領航者」號海洋高速無人船、LE2000海洋測量無人艇，並於1月份與國家海洋局南海調查技術中心組建「南海無人艇調查技術聯合實驗室」，利用LE2000勘察專屬經濟區和大陸架、島礁等。

雷達顯示細過iPad mini

雲洲公司近日披露，M80的船艏為穿浪船型設計，配合三體船型設計，航行更穩、興波更小；另外M80為全隱身設計，船體設計及船身材料下足功夫，實現了船體反射面積僅有0.01平方米（不及iPad mini 一半面積），從雷達偵測角度看，比一般海洋漂浮垃圾還小，可完全不被雷達發現。

M80除了驚人的全隱身設計，還實現無人船在高海況下的自動布放和回收，解決了人員下水吊裝難題；還專門設計有導流罩及壓浪槽，把前方氣泡和懸濁液規避掉，使搭載的聲學設備測量的數據更精準。

民企與海軍合作研發

M80由雲洲與海軍海洋測繪研究所聯合研發，將海軍在海上應用中面對的困難及應用環境中的經驗，融入到M80設計需求中。合作單位還包括國家海洋局南海分局和航天207所，後續將在東海、南海等區域進行聯合測試、執行任務。

上月初，美軍為無人駕駛軍艦「海上獵手」號舉行洗禮命名儀式，該艘長40米的軍艦可用以追蹤敵軍潛艇，由美國國防部高級研究項目局開發。M80與之相比可謂小巫見大巫，從展覽會現場圖片判斷，M80艇長約6米左右，外形似乎借鑑了美國最新型瀕海戰鬥艦的隱形設計。

不過，M80具備200海里的續航能力，視頻通訊距離15公里，其配備的控制基站，可以安裝在岸基、巡邏車或者母艦上，實時接收無人船傳回的各種傳感器訊息並在終端顯示。作為戰艦及島礁防務的補充，M80更為靈活，造價低廉，在GPS或北斗系統的定位幫助下自主航行、智能避障和全自動作業，具有「神出鬼沒」的特別用途。

雲洲智能市場部副部長唐梓力透露，M80的多項技術未來或將在軍事領域得以應用。目前，M80已有3至4家意向購買單位，未來有望發展成為軍民兩用產品。

科大畢業生創雲洲 估值16億

雲洲智能科技公司是3名香港科技大學的博士、碩士畢業生於2010年所創辦，專注於自動智能無人船研發和生產，從2013年首款產品宣布上市，短短數年已是中國最大的大型無人船研發生產商。

雲洲剛於3月敲定B輪融資，儘管未對外公布數字，但外界判斷是以約5%的股權融資8000萬元人民幣，即雲洲估值約16億左右。

雲洲聯合創始人兼董事長張雲飛曾表示，當初畢業後曾在香港成立公司，但港府對創新科技的扶持力度很低，科學園的政策一年不如一年，承諾的扶持基金只兌現三分之一，加上香港人工高，很難經營，只好轉投珠海。

2015年，雲智公司的無人船產品打入內地24省市的40多個城市，公司員工由38人擴展到150人，並於11月成立雲智新材料公司，與香港科大保持緊密合作。

將造大型無人船

今年2月，雲智公司引進了科大研發的真空輔助樹脂轉移模具成型、納米材料增韌增強環氧樹脂的兩項新技術，這些新材料為未來大型無人船的開發奠定了基礎。

M80的船艏為穿浪船型設計，興波更小。（資料圖片）

M80的船艏為穿浪船型設計，興波更小。（資料圖片）

雲洲智能科技總經理成亮在展覽上為發布M80揭幕。（資料圖片）

雲洲智能科技總經理成亮在展覽上為發布M80揭幕。（資料圖片）

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