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Tesla急招兵攻自駕車市場 抗強敵Google蘋果豐田

By on December 30, 2015

原文刊於信報財經新聞

tesla 30dec

電動車製造商Tesla為加快自動駕駛車開發，並對抗來勢洶洶的競爭者，未來數年將增聘數千以計的職員，其中軟件工程師等科技專才尤其吃香；集團行政總裁馬斯克（Elon Musk）更利用個人名氣，在社交網絡吸納人才，已見成效。

Tesla員工總數已從2010年的899人大增14.5倍，至1.4萬人。《華爾街日報》報道，總部在加州的Tesla今年與當地政府達成1500萬美元的稅務減免協議，未來4年要在加州增聘4500人；同時，Tesla在內華達州的電池生產工廠快將開始運作，也需要大量招請員工。

Tesla現有1600個空缺，對自動駕駛（Autopilot）工程師趨之若鶩。數周前，馬斯克在其Twitter發帖招募100名軟件工程師，專職自動駕駛車計劃，表示應徵者毋須具備汽車業經驗，只需申請時附上作品樣本。馬斯克會親身面試，入選者將直接歸他管理。

生產線員工比例偏低

馬斯克本月受訪時確認，Tesla有望兩年內推出全自動駕駛的汽車，現在所有硬件齊備，只待組裝、優化和測試。

馬斯克以其知名度招攬賢能，申請書固然駱驛不絕，並為公司省下大筆成本，有招聘公司估計，過去兩年三藩市灣區（Bay Area）招聘一位軟件工程師所支付的費用大增一倍，大概3萬至4萬美元。

Tesla生產線員工人數比例，較其他豪車品牌低。印度塔塔汽車（Tata Motors）旗下的積架－越野路華（Jaguar-Land Rover），今年預計銷量為50萬，有3.6萬名員工，平均每人負責13.8輛車。

Tesla預料能賣出5.2萬輛，以1.4萬職員計算，每人只負責3.7輛車。這是因為Tesla不同於對手，甚少外判工序，自行包辦製造內部座位等，公司也要為日後大量增產作準備。

Tesla積極招兵買馬，另一原因是來自各界的挑戰，令Tesla亟須精英披甲上陣。

Google和福特（Ford）傳出將成立合資企業，打造自動駕駛車；蘋果公司據報也將進軍汽車業，豐田等傳統車廠同樣對潛力巨大的自動駕駛車市場虎視眈眈。

此外，蘋果及Faraday Future等也紛紛從Tesla挖角，令Tesla有必要補充人才。

不過，Tesla的財政至今仍欠理想，其第三季虧損大於預期，存在隱憂。

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