集運助小網店減成本

By on December 7, 2015

原文刊於中小企動態網站

多寶集運老闆何甫超強調,做物流要快、 狠、準。

多寶集運老闆何甫超強調,做物流要快、 狠、準。

網購的貨品比實體店便宜,但運費價格高,市面上的集運公司以減輕運費吸引一眾網購買家。買家先把貨品送至集運公司的中轉倉庫,再由速遞公司派貨上門,或到自取點拿貨,當中收費以重量計算。

創辦了3年的多寶集運,老闆何甫超表示自己以前是程式開發員,又開過網店售賣電子配件,發現交收問題麻煩,次次要約好時間在某個港鐵站交收,過程繁複,郵寄成本又貴,兼可能會寄失,「網店的貨品質素重要,但物流與配送原來就是取勝關鍵。我便嘗試去轉型做物流行業。」

2012年他看到愈來愈多人淘寶購物,但內地運往香港的費用很貴,每公斤運費高達40元,於是便決定轉型,開設多寶集運,稱可為買家節省三至四成的運費。

科技與物流結合

不過,但集運公司愈開愈多,競爭愈見激烈,何甫超說自己的競爭優勢在於擁有IT背景,自行開發系統,以便每天管理達8000至10000件的貨品,可以提高效率,亦是最有效減省成本的做法。

何甫超表示:「做物流要快、狠、準,今天來的貨品今天要走,又不可以分錯貨或放錯位置。有些物流公司仍以人手分貨,效率自然會慢,我們所以做得快,是因為IT強。你用一分鐘去找一件貨,對比用20秒去找,效率已相差很遠,系統可節省成本及改善流程。」

港人除了愛淘寶,亦會在美國感恩節期間,在亞馬遜狂掃美國名牌貨,因此他在今年初開設樂郵集運,專營美國、日本及台灣集運服務,買家須先把貨品寄至當地中轉倉庫。

現時公司有16個自取點,每月營業額達100萬,但由於這個行業需要的人手及地方多,何甫超要付出大筆租金,當中以馬鞍山商場的自取站呎租最貴,300呎地方每月租金2萬,營運成本高,自然利潤空間有限,給予員工的薪金不能太多,請人會較困難。為紓緩租金壓力,通常他會租用工廠大廈,或人流較少的商場舖位。

小型網店最棘手的問題就是送遞服務,店主們難以應付所需的時間及支出,加上港鐵最近嚴打站內交收,使問題雪上加霜。

何甫超說開設集運公司的初衷,是為解決香港小型網店的送貨問題,因此多寶集運開拓B2B服務,讓網店把要運送的貨品存放在自取站,讓客人上門取貨。他稱自己收費合理,通常向網店店主收取貨品每公斤5、6元,冀以集運方式減輕年輕人創業的成本。

撰文:陳靜愉

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