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特斯拉加州公路起火 射水6000加侖救熄

By on January 31, 2023

相比起傳統燃油車,電動車在行駛期間,突然起火風險較低。不過一旦出事,可能比燃油車更難撲救。英國《每日郵報》報道,一輛特斯拉(Tesla)Model S電動車,在美國加州一條高速公路上起火,當地消防員動用6000加侖的水撲熄大火,比撲滅建築物火災用水量更多。

該宗起火事故在上星期六(28日),於加州首府薩克拉門托(Sacramento)附近發生。從官方發放照片所見,消防員利用千斤頂,將涉事的Model S電動車抬高,以便向車底電池射水。涉事的Model S最終付之一炬,幸好意外無人受傷,起火原因有待查明。

薩克拉門託消防部門發相顯示,Model S車頭完全焚毀。(Twitter網上圖片

一輛Model S電動車在去年6月,在薩克拉門托一個廢車場自燃。當時消防員將整輛車推翻,再直接向電池射水灌救。同樣地,電池餘熱不斷令火勢重燃,結果消防員在附近挖坑灌水,再將整輛車放進坑內,讓電池完全浸水,才順利將火撲熄。

燃燒釋百種化學物

電動車起火,往往需要耗用大量水來灌救,原因是車底的電池組,本身是由數千個鋰離子電池組成。當有鋰離子電池故障或損壞,便可能令電池短路,導致電池組溫度上升,加速內部化學反應,最終起火燃燒。

電動車起火,往往需要耗用大量水來灌救。(Twitter網上圖片)

當中引起的熱失控現象,會令火勢不斷重燃。消防員需要不斷射水,藉以令電動車電池冷卻,防止餘熱死灰復燃。另一方面,鋰離子燃燒期間,會釋出逾100種有機化學物及有毒氣體,例如一氧化碳、氰化氫。因此參與撲救的消防員,一定要穿好個人防護裝,以阻隔毒氣。

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