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港企研矽砂運輸氫能省成本

By on June 16, 2022

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

劉培生透露,一公斤Si+約可製作140克氫氣,相當於產生2.5至3度電。(陳子健攝)

劉培生透露,一公斤Si+約可製作140克氫氣,相當於產生2.5至3度電。(陳子健攝)

氫能屬於零碳潔淨能源,近年在全球備受關注,奈何運輸及儲存成本極高,影響其普及程度。本港有新能源科技公司研究利用矽砂作為氫能載體,方便運輸及儲存氫能。簡單而言,只要在矽砂加入鹼性水,純氫氣便會馬上釋放,為氫發電機組或氫能車加氫站提供能源。

開發相關技術的盈保先進科技,其聯合創辦人及行政總裁劉培生指出,氫能本身是從水經電解提取的物質,儲存於能源載體,再注入燃料電池(Fuel Cell),經過一些電化學作用,為外界提供電源。

只要將鹼性水和Si+,加入至化學反應器中,便可即時釋出氫氣。(陳子健攝)

只要將鹼性水和Si+,加入至化學反應器中,便可即時釋出氫氣。(陳子健攝)

混合鹼性水即釋氫氣

目前氫能主要以壓縮氣體或液態氫形式儲存及運送,惟相關成本很高。公司研發的技術則以矽砂作為氫能載體,先從舊太陽能板抽取矽,再經連串專利處理技術,製成名為Si+的矽砂。當用戶要製造氫氣時,只要把鹼性水和Si+加入化學反應器中,便可即時釋出氫氣。劉培生補充,一公斤Si+約可製作140克氫氣,相當於產生2.5至3度電。相比壓縮或液態氫,矽砂好處是容易儲存及運送,而且不易燃。用戶可預先將之存放好,再按需求即場製造氫;或透過數據分析,按照目標使用量預先製作相應份量的氫氣。

盈保先進科技研發專利技術,以矽砂作為氫能載體,方便運輸及儲存。(陳子健攝)

盈保先進科技研發專利技術,以矽砂作為氫能載體,方便運輸及儲存。(陳子健攝)

劉培生指出,Si+技術方案主要針對建築公司、車廠、公共交通營運商等。以建築公司為例,相關技術可應用於工地,提供氫能作為地盤發電機組的能源。相比動輒要花數小時充電的電動車,氫能車加氫時間較短,跟傳統車輛入油或液化天然氣時間相近。Si+有望明年首季在本港落地,惟劉培生強調,仍要釐清氫氣到底是能源抑或危險品,以及Si+的儲存要求等法規問題。

採訪、撰文:陳子健

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