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電動車光伏充電氈變「拋錨煞星」

By on April 26, 2022

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

電動車一旦無電,沿途又沒有充電站,隨時求助無門。有澳洲科學家利用PET(聚對苯二甲酸乙二酯)塑膠,研發出一款便攜式印刷太陽能電池板,宣稱可為電動車充電。團隊計劃9月起在澳洲環島遊,以特斯拉(Tesla)電動車行駛約15128公里,從而驗證新發明的充電成效。

根據彭博新能源財經的數據,2021年電動車銷量較2020年激增80%,佔全球汽車銷量的7.2%,令充電站需求有增無減。為減輕車主拋錨的焦慮,澳洲紐卡斯爾大學的研究團隊研發出一款便攜式印刷太陽能電池板,方便在公路上「江湖救急」。

只要在電動車旁鋪設太陽能電池板便攜氈即可充電,用完後捲起收藏。(網上圖片)

只要在電動車旁鋪設太陽能電池板便攜氈即可充電,用完後捲起收藏。(網上圖片)

路透報道,該太陽能電池板由常用於製作膠樽的PET塑膠製成。製作方法簡單,只要用打印紅酒標籤的打印機,把水溶性太陽能塗料列印於PET塑膠上即可,成本低至每方米10美元(約78港元)。

叉6句鐘 行駛兩小時

充電時,只需在電動車旁鋪設一張約18米長、約100磅重的印刷太陽能電池板地氈,露天吸收太陽光的能量;用完後,即可把電池板捲起,存放在手提箱內。可惜,該太陽能電池板效能較低,每天充電6小時,只能讓電動車行駛兩小時。

太陽能電池板以PET塑膠製成,成本低至每平方米約78港元。(網上圖片)

太陽能電池板以PET塑膠製成,成本低至每平方米約78港元。(網上圖片)

為測試太陽能電池板的成效,團隊與英企Charging Around Britain合作,發起名為Charge Around Australia的項目,在澳洲駕駛特斯拉電動車環島遊,料最快9月由新南威爾士州的紐卡素(Newcastle)出發,全程約1.51萬公里。

團隊期望透過在為期84天的環島遊中收集的數據,分析太陽能板在太空等偏遠地區的應用效果;又計劃沿途造訪約70間學校,展示新技術。

 

團隊計劃最快今年9月,由紐卡素出發環島遊,全程約1.51萬公里。(網上圖片)

團隊計劃最快今年9月,由紐卡素出發環島遊,全程約1.51萬公里。(網上圖片)

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