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Tesla被拖行10公里充電13%

By on September 29, 2021

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

Cyber Hooligan(藍衣者)找來一輛舊款豐田Carmy,讓朋友拖行Model 3以動能充電。(YouTube影片擷圖)

Cyber Hooligan(藍衣者)找來一輛舊款豐田Carmy,讓朋友拖行Model 3以動能充電。(YouTube影片擷圖)

電動車一般設有再生制動系統(Regenerative Braking),利用汽車滑行時的動能推動發電機組補充能源。有外國YouTuber開展一項實驗,在豐田Carmy拖行下,成功讓特斯拉(Tesla)Model 3的電量由1%逐步增加至13%。

根據YouTuber Cyber Hooligan上傳的影片,他把Model 3開到偏僻地點,並故意讓電量只剩下1%,僅夠行駛約5公里,而最近的特斯拉充電站則位於98公里以外。

在拖行近10公里後,Model 3的總電量由1%補充到13%。(YouTube影片擷圖)

在拖行近10公里後,Model 3的總電量由1%補充到13%。(YouTube影片擷圖)

既然Model 3可以動能充電,那麼在車輛被拖行下能補充多少電量?Hooligan找來朋友幫忙,以時速約40公里駕駛豐田Carmy拖行Model 3,期間把Model 3入D波,制動模式設為「標準」。在拖行近10公里後,Camry已超出負荷,須停在路邊散熱;至於Model 3的續航力,由原本約5公里增至64公里,總電量由1%補充到13%。電動車系統告訴Hooligan,電力有望足夠駛至最接近的充電站。

雖然在測試期間,Model 3沒出現任何故障或警告訊息,但拖行充電難免損傷機件,且有一定危險,實行前宜三思。

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