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以先進科技打造宜居易行城市 (鄧淑明博士)

By on August 18, 2021

本文作者鄧淑明博士，為香港大學工程學院計算機科學系、社會科學學院地理系及建築學院客席教授，為《信報》撰寫專欄「科網人語」。

今年7月異常炎熱，加上汽車廢氣和戴着口罩，街上行人倍感悶熱難受。（信報資料圖片）

今年7月異常炎熱，加上汽車廢氣和戴着口罩，街上行人倍感悶熱難受。(信報資料圖片)

日前提到日本九州大學應用力學研究所運用計算流體動力學（CFD），為今屆東京奧運主場館評估通風狀況。

研究員模擬場館附近1.3平方公里的室外和半戶外空間的通風情況，並在地理資訊系統（GIS）平台，加入3D城市模型、地形和建築資訊模擬（BIM）等數據作氣流分析，再把結果顯示在地圖上，令人一目了然。新功能令原本要耗費數以百萬計的工作變得便宜，因此當局應該考慮多加運用來預視和偵測病毒傳播的風險，協助香港新冠疫情清零。對人煙稠密、熱島效應嚴重的香港來說，CFD結合GIS等新科技有更廣泛用途。

把CFD結合GIS等先進科技，分析氣流效應和風向，以及建築物、公園、地形，檢視是否達到UTCI人體舒適的指標。（信報資料圖片）

把CFD結合GIS等先進科技，分析氣流效應和風向，以及建築物、公園、地形，檢視是否達到UTCI人體舒適的指標。（信報資料圖片）

隨着全球暖化，香港的高溫經常打破紀錄，例如今年7月異常炎熱，平均氣溫較正常值高，加上汽車廢氣和戴着口罩，街上行人倍感悶熱難受，這在大廈林立的工廠區和舊區尤其明顯。2004年國際生物氣象學會（ISB）基於人體對熱度的感受和適應程度，提出「通用熱舒適度評價指數」（universal thermal climate index，簡稱UTCI），指出超過攝氏46度屬「極端熱度」，幸好香港較少達到這個溫度。不過，攝氏32至38度的「強烈熱度」，在夏天日間，尤其如海底隧道收費廣場的巴士站、地下停車場，或舊區密不透風的街頭，佇立一會已讓人汗流浹背，很多市民肯定不時面對這樣的「強烈熱度」。要打造宜居宜人的社區，提升「好行度」，推動香港成為「易行城市」（walkable city），我們可把CFD結合GIS等先進科技，分析氣流效應和風向，以及建築物、公園、地形，檢視是否達到UTCI人體舒適的指標，並透過傳感器收集空氣質素數據，測量出如一氧化碳、細懸浮粒子（PM2.5）等有害廢氣和物質，全面評估該區是否達到宜居的條件。

以先進科技促進香港的數碼轉型，為市民和行人打造舒適的城市環境，才能體現真正的智慧城市。（信報資料圖片）

以先進科技促進香港的數碼轉型，為市民和行人打造舒適的城市環境，才能體現真正的智慧城市。（信報資料圖片）

今天建築師、工程師和城巿規劃部門在設計建築物、籌劃新發展區或重建舊區時，無疑要面對更多挑戰，在緩減全球暖化的大前提下，減少熱島效應至關重要。因此，當局應在設計的起始階段，一早評估室外和半戶外環境，確保在設計中內置微氣候元素，把新鮮空氣引入城市，而非完工後才作補救。以先進科技促進香港的數碼轉型，從而切實改善生活環境，為市民和行人打造舒適的城市環境，才能體現真正的智慧城市。

（編者按：鄧淑明博士最新著作《你未來就緒嗎？》現已發售）

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