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FedEx送貨機械人攻日 懂自選路線

By on July 8, 2021

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

聯邦快遞(FedEx Express)首度在日本市場引進FedEx SameDay Bot自動送貨機械人Roxo。FedEx亞太、中東及非洲地區總裁裴佳華(Kawal Preet)昨在網上發布會稱,鑑於日本機械人發展及技術成熟,加上具嚴謹法規制度、基建配套等,正跟當地政府部門洽商,或夥拍大型零售商測試技術。

結合行人安全科技、多個攝像鏡頭及光學雷達(LiDAR)的自動化送貨裝置Roxo,以電力驅動,可達致零排放;並配備機器學習演算法,能偵測和避開障礙物;其傳感器可以360度感知周圍環境,配合人工智能(AI)技術,挑選最安全的送貨路線。

跟美國科研公司DEKA Development & Research Corp共同開發的Roxo,採用iBOT電動輪椅底座,正式發布前已進行1000萬小時測試。除可在斜路、崎嶇地面行走,亦可上落梯級,將在商業及住宅區送遞小型包裹,最大承重量為45公斤(約100磅)。

Roxo能承載重量達一百磅的包裹。(聯邦快遞圖片)

Roxo能承載重量達一百磅的包裹。(聯邦快遞圖片)

捕捉亞太電商機遇

亞太地區電商需求強勁,各行各業加快數碼轉型,令物流服務需求增加。裴佳華表示,今次在日本引進Roxo,只屬於產品原型展示,暫未作真正測試,強調安全是首要考慮,「做法與美國相近,我們有意夥拍日本大型零售商測試,聽取更多政府部門及商界意見,尋找當地用戶測試更多應用場景。」

FedEx在2019年2月首次推出Roxo,目前已在美國多個州份試行,例如新罕布什爾州曼徹斯特、田納西州孟菲斯、得州普萊諾及弗里斯科等城市收集數據,訓練其自駕軟件及驗證安全性;同年10月,Roxo亦在中東杜拜機場亮相,與當地企業開展實驗計劃

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