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波叔出城與電子支付 (高天佑)

By on June 22, 2021

本文作者高天佑,為《信報》撰寫專欄「新聞點評」,此為節錄版本,原文請按此

撇除一切「陽謀」和「陰謀」,數碼貨幣和電子支付的確是全世界大勢所趨。(信報資料圖片)

撇除一切「陽謀」和「陰謀」,數碼貨幣和電子支付的確是全世界大勢所趨。(信報資料圖片)

大家平日在便利店或快餐店排隊付款時,相信都曾遇過前面有顧客用電子支付,你便知道起碼又要被浪費一分鐘生命。隨着港府公布「亂過亂世佳人」的消費券發放安排,日後不論搭車或shopping,「被浪費時間」情況難免愈來愈多,宜保持心平氣和;就連財政司司長陳茂波日前在旺角用電子支付購物時,懷疑亦因弄久了,導致其司機「禁區停車」,差點釀成巴士車禍。電子支付無疑屬全球大勢所趨,但終極模式將類似手機與八達通之混合,需時一秒而非一分鐘。

經錢包平台費時失事

話說今年2月本港疫情仍然水深火熱時,陳茂波在《財政預算案》宣布派發5000元消費券以提振市道,他在上周五終於交代具體安排,採取電子消費券形式,透過八達通、支付寶香港、WeChat Pay HK、Tap&Go四個支付平台發放,市民可由7月起登記,最快暑假便能用來消費。

然而,上述支付平台在設計時皆定位為「電子錢包」,當一筆錢存進「錢包」後,理論上會跟原本的餘額混而為一,能夠自由使用,包括用於出境旅遊、海外網購,甚至用作儲蓄或投資,這就似乎違背了消費券振興市道的初衷。

連財政司司長陳茂波日前在旺角用電子支付購物時,懷疑亦因弄久了,導致其司機「禁區停車」,差點釀成巴士車禍。(信報資料圖片)

連財政司司長陳茂波日前在旺角用電子支付購物時,懷疑亦因弄久了,導致其司機「禁區停車」,差點釀成巴士車禍。(信報資料圖片)

總有些人從「陰謀論」角度猜測政府大力推動電子支付的另一用意,在於加強社會監控。例如當局現在若想對付異議者,仍須勞師動眾,根據《港區國安法》向法庭申請凍結其銀行戶口;而相關人士就算無法使用任何銀行服務,還可靠現金繼續生活和活動(當然比較麻煩),一旦實現「無現金社會」,只需透過電子平台凍結相關人士「XX寶」、「XX Pay」戶口,便足以令任何人寸步難行。或曰,馬雲應該不會隨便凍結我的「XX寶」?問題是馬雲「自身難保」。

嘟八達通快過掃Code

撇除一切「陽謀」和「陰謀」,數碼貨幣和電子支付的確是全世界大勢所趨,喜不喜歡都要接受。至於目前主流平台採用的掃描QR Code模式,應屬過渡形態,其好處在於能夠代替現鈔與硬幣,只需帶着手機便可四處消費,但缺點是浪費太多時間。

試想像,在商店購物付款時,首先要拿出手機,再打開「XX寶」或「XX Pay」程式,點擊QR Code頁面,並調校到適合的光度和角度,然後遞予店員準備掃描;店員又要拿出其手機或儀器,打開「XX寶」或「XX Pay」程式,點擊掃描頁面,再對準顧客遞出的手機,幸運的話一次即成功,否則要試多幾次。整個過程即便顧客和店員雙方皆熟手,最快也要10秒左右,普遍需時一分鐘以上,而使用八達通卡嘟一嘟僅需一秒鐘。難怪現在很多市民排隊付款時,每當見到前面有人用電子支付,便會覺得又將被浪費生命。

使用八達通卡嘟一嘟僅需一秒鐘。(信報資料圖片)

使用八達通卡嘟一嘟僅需一秒鐘。(信報資料圖片)

近年本港愈來愈多人使用電子支付,就連港鐵和巴士也開始接受QR Code付款,除因政府全力推動,亦由於這些平台斥巨資提供「利誘」優惠。不過若說科技宗旨是提升效益、節省時間,那麼由「一秒鐘」的八達通變成「一分鐘」的「XX寶」和「XX Pay」,屬進步抑或退步?視乎你從什麼角度看。

長遠而言,電子支付的終極模式將會類似手機與八達通之混合,利用智能手機NFC(近場通訊)晶片技術,結合電子錢包小額授權支付,跟八達通一樣只須嘟一嘟即能付款,即使手機「冇電」依然可如常使用;若需進行較大額支付時,則可用回QR Code掃描認證,增加多一重安全保障,蘋果Apple Pay和三星Samsung Pay均正循此方向發展。

無論如何,今年暑假掀起的電子支付浪潮勢必熾熱,對整個社會也是考驗,大家宜保持心平氣和,在購物搭車時預鬆一點時間;倘由自己或私人司機駕車出行,須留意勿胡亂違泊,以免阻塞交通。

財爺重申當局今次派糖,除了促進消費,更為了「透過700多萬市民的力量,增強對電子支付的需求。(信報資料圖片)

財爺重申當局今次派糖,除了促進消費,更為了「透過700多萬市民的力量,增強對電子支付的需求。(信報資料圖片)

(編者按:高天佑著作《中產必須死》現已發售)

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